3D打印可以創(chuàng )(chuàng)建復雜的物體，但為了充分發(fā)(fā)揮其潛力，有時(shí)需要將一個(gè)物體分解成幾個(gè)獨立的部分。無(wú)論是生產(chǎn)超出打印機處理能力的體積、連接各種材料、創(chuàng )(chuàng)建復雜的幾何形狀、減少支撐數量還是優(yōu)(yōu)化機械性能，連接都是3D打印中特別有用的技術(shù)。

豐田在2024年拉斯維加斯SEMA車(chē)展上發(fā)(fā)布了4Runner TRD Surf概念車(chē)，制造了驚喜。這款概念車(chē)結合了增材制造和受加州沖浪文化啟發(fā)(fā)的設計。

一輛直接從科幻電影中走出來(lái)的摩托車(chē)。波蘭初創(chuàng )(chuàng)公司 Volonaut 本周推出了飛行摩托車(chē) AirBike。是的，你沒(méi)看錯：這種飛行器能夠飛向空中，速度可達 200 公里/小時(shí)。 AirBike 采用 3D 打印材料和零件設計而成，代表了空中交通領(lǐng)域的一次突破，盡管目前關(guān)于其商業(yè)(yè)化的信息很少。

3D打印在外科手術(shù)中的應用非常廣泛，從創(chuàng )(chuàng)建手術(shù)指南到定制植入物，而且隨著(zhù)人們對該領(lǐng)域的興趣日益濃厚，必將出現新的應用。

總部位于不萊梅的德國航空航天初創(chuàng )(chuàng)公司POLARIS Spaceplanes通過(guò)成功測試3D打印Aerospike火箭發(fā)(fā)動(dòng)機，達到了一個(gè)重要的里程碑。這一成就凸顯了3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域日益增長(cháng)的重要性