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保時(shí)(shí)捷里程碑式3D打印活塞背后的設(shè)計(jì)優(yōu)(yōu)化思路
保時(shí)(shí)捷里程碑式3D打印活塞背后的設(shè)計(jì)優(yōu)(yōu)化思路

本期內(nèi)容將為大家分享更多有關(guān)(guān)這一3D打印活塞所采用的面向增材制造的設(shè)計(jì)思路。

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俄羅斯成功測(cè)試在無(wú)(wú)人機(jī)上使用的3D打印渦輪發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)引擎
俄羅斯成功測(cè)試在無(wú)(wú)人機(jī)上使用的3D打印渦輪發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)引擎

俄羅斯國(guó)家支持的高級(jí)研究基金會(huì )(huì)(FPI)和聯(lián)(lián)邦州立統(tǒng)一企業(yè)(yè)(VIAM)首次對(duì)其3D打印MGTD-20燃?xì)鉁u輪發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)進(jìn)(jìn)行了飛行測(cè)試。在輕型無(wú)(wú)人飛行器(UAV)上對(duì)電動(dòng)(dòng)機(jī)進(jìn)(jìn)行了評(píng)估,該無(wú)(wú)人機(jī)在莫斯科以東約500英里的喀山巴什航空中心上空發(fā)(fā)射。

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無(wú)(wú)需大型粉末床的多材料選區(qū)激光燒結(jié)3D打印技術(shù)(shù)
無(wú)(wú)需大型粉末床的多材料選區(qū)激光燒結(jié)3D打印技術(shù)(shù)

選區(qū)激光燒結(jié)技術(shù)(shù)革新的另一方向是多材料3D打印。據(jù)了解市場(chǎng)(chǎng)研究,哥倫比亞大學(xué)(xué)工程學(xué)(xué)院近日發(fā)(fā)表的最新研究論文“Inverted multi-material laser sintering”研究方向就是基于選區(qū)激光燒結(jié)進(jìn)(jìn)行多材料3D打印,通過(guò)(guò)一種反轉(zhuǎn)激光的工藝,能夠?qū)崿F(xiàn)兩種不同材料的3D打印。

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透視金屬3D打印的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與下一步市場(chǎng)(chǎng)格局
透視金屬3D打印的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與下一步市場(chǎng)(chǎng)格局

根據(jù)MarketsandMarkets的最新研究報(bào)告,2019年全球3D打印金屬市場(chǎng)(chǎng)估計(jì)為7.74億美元。這家研究公司預(yù)測(cè),到2024年,市場(chǎng)(chǎng)規(guī)模將超過(guò)(guò)31億美元,從2019年到2024年,年均復(fù)合增長(cháng)(zhǎng)率為32.5%。推動(dòng)(dòng)這一增長(cháng)(zhǎng)的原因是航空航天、國(guó)防和汽車(chē)終端對(duì)3D打印金屬的需求不斷增長(cháng)(zhǎng)。

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打造汽車(chē)3D打印產(chǎn)(chǎn)線(xiàn),寶馬牽頭的IDAM計(jì)劃發(fā)(fā)展情況如何?
打造汽車(chē)3D打印產(chǎn)(chǎn)線(xiàn),寶馬牽頭的IDAM計(jì)劃發(fā)(fā)展情況如何?
  IDAM計(jì)劃至今已經(jīng)(jīng)進(jìn)(jìn)展了一半,本期,與網(wǎng)(wǎng)友一起就合作計(jì)劃中成員單位之一GKN的進(jìn)(jìn)展來(lái)(lái)了解下IDAM的項(xiàng)目狀況
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霍尼韋爾和SLM Solutions合作3D打印航空航天鋁零件
霍尼韋爾和SLM Solutions合作3D打印航空航天鋁零件

德國(guó)金屬3D打印機(jī)制造商SLM Solutions與跨國(guó)制造集團(tuán)霍尼韋爾的航空航天部門(mén)合作,為3D打印鋁F357生成參數(shù)集。據(jù)了解,該材料是與兩家公司持續(xù)合作的一部分,與通過(guò)(guò)壓鑄法制造的3D打印零件相比,該材料的性能得到了顯著(zhù)改善。

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保時(shí)(shí)捷超級(jí)跑車(chē)911 SUPERCAR將使用3D打印活塞
保時(shí)(shí)捷超級(jí)跑車(chē)911 SUPERCAR將使用3D打印活塞

高性能跑車(chē)制造商保時(shí)(shí)捷與機(jī)床制造商通快和汽車(chē)零件公司MAHLE合作,為其旗艦911超級(jí)跑車(chē)的發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)提供3D打印活塞。利用激光金屬融合(LMF)3D打印技術(shù)(shù),汽車(chē)制造商的工程師已經(jīng)(jīng)能夠優(yōu)(yōu)化汽車(chē)零件在負(fù)載狀態(tài)(tài)下的結(jié)構(gòu)。以AI為主導(dǎo)的增材制造技術(shù)(shù)還使保時(shí)(shí)捷能夠?qū)⒗鋮s管道集成到部件的“頂蓋”中。與批量生產(chǎn)(chǎn)的活塞相比,這些功能不僅使活塞的重量減輕了10%,而且還為保時(shí)(shí)捷增加了30 BHP發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)的馬力。

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MDA和Burloak合作開(kāi)發(fā)(fā)3D打印太空衛(wèi)星零件
MDA和Burloak合作開(kāi)發(fā)(fā)3D打印太空衛(wèi)星零件

家族擁有的金屬制造網(wǎng)(wǎng)絡(luò )(luò)Samuel(塞繆爾),Son&Co.在整個(gè)(gè)北美提供工業(yè)(yè)產(chǎn)(chǎn)品和相關(guān)(guān)的增值服務(wù)(wù),Burloak Technologies是其最重要的公司部門(mén)之一,負(fù)責(zé)建立第一個(gè)(gè)完整的先進(jìn)(jìn)制造和生產(chǎn)(chǎn)基地。這個(gè)(gè)加拿大3D打印領(lǐng)(lǐng)導(dǎo)者于2014年成立。為多種技術(shù)(shù)提供設(shè)計(jì)和工程服務(wù)(wù),包括增材制造,高精度CNC加工,材料開(kāi)發(fā)(fā),計(jì)量學(xué)(xué)和后期加工、處理,涉及多個(gè)(gè)領(lǐng)(lǐng)域的公司,包括汽車(chē),工業(yè)(yè),航空航天和航天。為此,它最近宣布了與加拿大技術(shù)(shù)公司MDA的五年協(xié)(xié)議,該協(xié)(xié)議為政府和商業(yè)(yè)太空與國(guó)防市場(chǎng)(chǎng)提供創(chuàng )(chuàng)新的解決方案。

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3D打印,正在重塑電動(dòng)(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)(dòng)機(jī)定子繞組
3D打印,正在重塑電動(dòng)(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)(dòng)機(jī)定子繞組
本期,一起了解3D打印在電動(dòng)(dòng)機(jī)定子繞組方面的前沿發(fā)(fā)展應(yīng)用趨勢(shì)。
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AREVO和Superstrata合作3D打印一體式碳纖維電動(dòng)(dòng)自行車(chē)
AREVO和Superstrata合作3D打印一體式碳纖維電動(dòng)(dòng)自行車(chē)

AREVO是一家致力于直接數(shù)字增材制造復(fù)合材料的硅谷公司,已與總部位于加利福尼亞州的新興初創(chuàng )(chuàng)公司Superstrata合作,為即將到來(lái)(lái)的電動(dòng)(dòng)自行車(chē)3D打印完全統(tǒng)一的碳纖維復(fù)合材料車(chē)架。

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