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3D打印技術(shù)(shù)用于發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)生產(chǎn)(chǎn)，探秘寶馬S58背后的故事
3D打印技術(shù)(shù)用于發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)生產(chǎn)(chǎn)，探秘寶馬S58背后的故事
為了滿(mǎn)(mǎn)足輕量化以及熱管理性能的需求，寶馬采用了3D打印技術(shù)(shù)來(lái)(lái)制造S58引擎缸蓋的鑄造砂芯。
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寶馬集團(tuán)3D打印的零部件已達(dá)百萬(wàn)(wàn) 最新產(chǎn)(chǎn)品用于寶馬i8跑車(chē)(chē)
寶馬集團(tuán)3D打印的零部件已達(dá)百萬(wàn)(wàn) 最新產(chǎn)(chǎn)品用于寶馬i8跑車(chē)(chē)
在過(guò)(guò)去的十年里，寶馬（BMW）已經(jīng)(jīng)生產(chǎn)(chǎn)出一百萬(wàn)(wàn)個(gè)(gè)3D打印的零部件。今年，寶馬集團(tuán)增材制造中心（BMW Group Additive Manufacturing Centre）預(yù)計(jì)將生產(chǎn)(chǎn)200，000個(gè)(gè)3D打印零部件，比去年增加42%。
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